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フライトアテンダント

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フライトアテンダント就職実績 カナダNo.1!

⇒ 憧れのフライトアテンダントを目指す!

⇒ 航空知識から接客技術まで徹底的に鍛えます!

⇒  面接の応え方や効果的なアピール方法など、プロから徹底伝授!


 

創立17年目を迎えるカナダで最も有名かつ権威あるツーリズム専門校です。学長が出版した「航空関税と発券業務」は、カナダ全土のツーリズム専門校や州立カレッジのテキストとして利用されているほど。初級から管理者レベルまで、ツーリズム業界の発展と教育に貢献するリーダー的存在の学校です。各プログラムの教官も業界に幅広い人脈を持ち、現役の第一線で活躍しているので、業界の最新情報をオンタイムで授業にフィードバックさせることができます。少人数クラスなので生徒と教師間の距離が近く、最高の教育が提供されるゆえ、留学生のみならずカナダ人学生の姿も多く見られます。

 

卒業後の就職率もほぼ100%に近い状態で極めて良好と言えます。キャンパスはバンクーバーのダウンタウンからバスで10分、名門ブリティッシュコロンビア大学が近いとあって、比較的学生の多いエリアにあります。気持ちの良いガラス張りのモダンな建物で、広々とした教室からはダウンタウンの街並み、海と山の両方が見えます。毎日美しい景色を眺めながら、気持ちよく学べる環境です。

学校情報 コース情報 卒業生の声
学校情報
ロケーションアクセス

学校 Tourism Training Institute
都市 バンクーバー
住所 1245 West Broadway Vancouver , BC
交通手段 バス
学校情報

設立年度 1989年 中心年齢層 27〜28歳
運営形態 私立専門学校 日本人スタッフ
在籍学生数 350名 滞在形態 ホームステイ
クラス人数 15名 平均通学時間 約 30分

加盟団体:カナダ観光協会/カナダ旅行代理店協会/カナダ旅行カウンセラー連盟/アメリカホテル協会/BC州ビジネス協会/BC州教育連盟
入学条件

1. ビジネス経験不問

2. TOEIC650またはTOEFL173以上の公式スコア(2年以内)
3. TTIが定めるテストの合格(弊社がアレンジいたしますので、日本国内で受験可能です)

4. インタビューの合格

5. 矯正視力で 1.0以上/50m以上泳げること

6. 身長 155cm〜182cm(女性)/身長155cm〜185cm(男性)

7. 短大卒業以上

アクティビティ

TTIの定める提携語学学校にて英語研修を 3ヶ月以上受講する場合、2は免除で申し込みが可能。 これにより、TOEICスコアがなくても席を確保することができます。

英語研修期間の目安

TOEIC450未満 7ヶ月以上

TOEIC450〜500 6ヶ月

TOEIC500〜550 5ヶ月

TOEIC550〜600 4ヶ月

TOEIC600〜650 3ヶ月

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コース情報
コース概要

プログラム名 フライトアテンダント( FA)
プログラム期間 授業 3ヶ月
プログラム概要

数多くの航空会社に人材を輩出してきた実績を誇るプログラムです。航空業界とのパイプも強く、講師陣、授業内容、優れた教材など質の高いカリキュラムに定評があります。華やかなフライトアテンダントに憧れる方が多いため、航空業界への門戸が狭いのが難点ですが、実績あるプログラムを修了することで、卒業後の道が開けます。

 

■講義概要

The Aviation Industry (航空学・航空業界)

Aircraft Types (航空機・機体タイプ)

Aircraft Operations(航空機オペレーション)

Flight Physiology(飛行生理学)

Safety Procedures (安全確保)

Emergency Procedures(緊急時の対応)

World Destinations(航空地理学)

SuperHost Fundamentals Certificate(接客・サービス)

Serving It Right Certificate(食事・飲み物)

Standard First Aid Certificate(基礎訓練)

開始日 2007年
1/22、4/30、9/17
2008年
1/22、4/28、9/15
費用
学費 申請料 $100
授業料 $7,150
教材費 授業料に含まれる
滞在費 ホームステイ
(個室/3食付)
手配費  $195
滞在費  $750/4週 $27/日
延長手配料 $100/回
空港出迎 $150
その他  
卒業生就職実績

Minami W(女性) フォーシーズンホテル(東京)
Yuko Y(女性) 日本航空-フライトアテンダント(成田空港)

Misa H(女性) Emirates Airlines-フライトアテンダント (ドバイ在住)
Tomoko T(女性) JTB(名古屋)
Sumie T(女性) 中華航空-フライトアテンダント
Hiroshi B(男性) ヒルトンホテル(東京)
Takuya S(男性) リーガロイヤルホテル(大阪)
Miyuki D(女性) KLMオランダ航空-フライトアテンダント (関西国際空港)

*掲載内容は、費用も含め、諸事情により予告なく変更される場合があります。ご了承ください。
 
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卒業生の声
Misa H. さん

エミレーツ航空にて、フライトアテンダントとして活躍


ドバイを拠点とするエミレーツ航空に就職しました。

Yuko Y.  さん

日本航空に就職!成田空港で働いています!


 

400名の応募者のうち採用は10名でしたが、エミと私は、そのうちの2人になりました!Yukiko M.
チェックインカウンターで働いています!Yasuhiko M.

 

日本航空の国際線カウンターで働いています!Mayumi K.
日本航空の地上職として名古屋空港で仕事をしています!Kazuyuki H.

 

日本航空フライトアテンダントとして活躍(成田空港)!

E.Sさん (26歳・日本・女性)

当初の 留学目的は「とりあえずキャリアアップ」。帰国後は「英語を使う職業に就けたらいいな」と漠然と考えていただけでしたので、フライトアテンダントはあくまでも選択肢のうちの一つでした。

留学前はTOEIC550点、TOEFLは受けたことがなく、スピーキングやリスニングなどコミュニケーションスキルが特に不安でした。そこで最初は、TTIの提携語学学校で5ヶ月間徹底的に会話練習に専念しました。帰国後の就職がとにかく気になっていたので、可能性を広げるため、そのまま同プログラムを受講しました。

救急看護の資格や飲料サービスの資格を取得。その他、地理や観光名所について、世界の食物について、接客やクレーム処理の方法、就職試験でのインタビューの方法やレジュメ(履歴書)の書き方など、仕事を得るために、また実際の仕事の中で必要なことはすべて学ぶことができたと思います。クラスにはカナダ人もいて、1週間に2回テストがあるなど勉強は超ハード。出席率はもちろん、毎週のテストの成績、最終試験の結果が全てディプロマを得るために反映されます。

帰国後の就職活動ですが、タイミング良く、帰国の3〜4日後には現在勤務している航空会社の1次試験を受けていました。試験と並行して派遣会社にも登録しましたが、帰国した10月中に内定が出て、入社することに。応募者のほとんどが留学経験のある人でしたが、英語力があることは応募の前提でしたので、英語力や留学経験そのものはアピールせず、外国人と日本人のサービスに対する考え方の違いやディプロマを取得する上で苦労した点や接客業に対する熱意をアピールしました。それが内定につながったのかもしれません。

 

留学生活はつらいこともありましたが、結果として今の仕事を得ることができました。本当にこの学校を選んで正解だったと思います。

ケイコさん

ニッポン丸のフロントパーサーとして!
私はこの学校で、救護やサーブする食品の安全面、そして接客までほんとうにたくさんのことを学ぶことができました。この学校で得た、スキルや様々な情報によって、私は、客船でのパーサーという仕事を勝ち取ることができたと思います。これらの知識はニッポン丸での仕事に生かすことができると確信しています。

Sumie T. さん

チャイナエアラインズでフライトアテンダントとして活躍!
Sumie T. さん

Hitomi M. さん

エアデゥに就職!羽田空港で働いています!
Hitomi M. さん


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